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24 Stunden von Le Mans 2014 - Toyota #7 Ausfall

Um Terminkollisionen mit anderen Ereignissen zu verhindern, wurden einige Rennen früher Traditionell findet das Rennen jährlich am zweiten Juniwochenende Die Strecke Circuit des 24 Heures hat eine Länge von Dazu gehören auch die Boxen und der Start- und Zielraum.

Da im Laufe der Jahre die Fahrzeuge immer schneller wurden, musste die Strecke mehrmals aus Sicherheitsgründen überarbeitet und durch Schikanen verlangsamt werden.

Das erste Rennen wurde vom Legendär war der eingeführte Le-Mans-Start , bei dem die Fahrer über die Fahrbahn zu ihren vor der Boxengasse aufgestellten Fahrzeugen sprinten mussten.

Dieser kam nach Einführung der Sicherheitsgurte in die Diskussion. Der spätere Sieger Jacky Ickx protestierte durch demonstrativ langsames Gehen gegen diesen Startmodus.

Nach einem stehenden Start mit bereits angeschnallten Fahrern im Jahr wird das Rennen seit aus Sicherheitsgründen wie unter anderem in Indianapolis nach einer Einführungsrunde mit einem fliegenden Start begonnen.

Mike Hawthorn auf Jaguar gewann dieses Rennen. Dieser Unfall wird häufig irrtümlich als Auslöser für den kompletten Rückzug von Mercedes-Benz aus dem Motorsport bezeichnet.

Die Entscheidung, sich nach Ende der Rennsaison auf die Serienentwicklung zu konzentrieren, hatte der Vorstand bereits im Frühjahr, also lange vor dem Le-Mans-Unfall, getroffen.

In den Jahren von bis trat Rover mit einem Rennwagen an, der von einer Gasturbine angetrieben wurde. Grund dafür waren die hohen Temperaturen des Aggregats und letztendlich der hohe Treibstoffverbrauch.

Ab versuchte sich Mazda mit einem Wankelmotor. Das Team Nasamax meldete zwei Mal ein methanolbetriebenes Fahrzeug. Allerdings war der Einsatz nicht erfolgreich.

Gemeldet in der schnellsten Prototypenklasse, qualifizierte Taurus sich für den Das eingesetzte Fahrzeug war 24 Sekunden pro Runde langsamer als das baugleiche Schwesterfahrzeug mit Benzinmotor und 42 Sekunden langsamer als der Trainingsschnellste.

Der Wagen schied nach 35 Runden mit Getriebeschaden aus. Schon im darauffolgenden Jahr gewann mit dem Audi R18 e-tron quattro erstmals ein Fahrzeug mit Hybridantrieb.

Dieselverbrauch pro Runde nicht überschreiten und müssen einen Hybrid-Antriebsstrang verwenden. Der Rest bleibt den Ingenieuren überlassen.

Je zwei Klassen für Sportprototypen und Gran Turismos. Mit der Einstellung der Weltmeisterschaft fehlte dem Rennen eine Begleitserie.

Dort leben die legendären Kilometer-Rennen der er-Jahre wieder auf. Die Serie wurde weder von Zuschauern noch Teilnehmern angenommen und nach zwei Jahren aufgegeben.

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